MA-LI.dk

Åbningstiderne for Hadsundbroen er ændret. For fritidssejlere og lystbåde gælder nu, at broen kun åbnes en gang i timen, - kl. hel.

Åbningstider:
Skibe og fartøjer kan til enhver tid fra solopgang (i tiden fra 1. november til 1. marts dog fra 1/2 time før solopgang) indtil 1/2 time efter solnedgang forlange fri gennemsejling, såfremt det efter brovagtens skøn kan ske uden fare for broanlæggets sikkerhed.
Endvidere kan skibe og fartøjer forlange broen åbnet for gennemsejling uden for ovennævnte tidsrum, når der inden for den normale åbningstid er truffet aftale med brovagten herom.

Begrænsninger for fritidsfartøjer:
Når hensynet til trafikken kræver det, kan brovagten nægte fritidsfartøjer gennemsejling. Fritidsfartøjer bør så vidt muligt i forvejen træffe aftale med brovagten om gennemsejling med henblik på fælles gennemsejling. Sådan fælles gennemsejling vil inden for broens normale åbningstid finde sted 1 gang i timen (klokken hel).

Brovagten kan kontaktes på VHF, kanal 16 og 12 eller tlf. 98 57 12 14.

Særlige bestemmelser
Bestemmelser for sejlads gennem Hadsundbroen.
I medfør af lov om skibsfartens betryggelse, §5, stk. 4 og §6, stk. 3, samt under henvisning til Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 961 af 7. december 1992 om sejlads gennem visse broer i danske farvande, Brobeskrivelse §3, stk. 1, har Søfartsstyrelsen fastsat følgende særlige bestemmelser, der træder i kraft den 9. februar 1996, for sejlads gennem Hadsundbroen.

1. Broens fri gennemsejlingshøjde og -bredde
1.1 Hadsundbroen, der er beliggende over Mariager Fjord mellem Hadsund N og Hadsund S i retning ca. NW.t.N. - SE.t.S., er en fast bro hvilende på 2 landpiller og 7 strømpiller med en dobbeltfløjet klap mellem 2. og 3. strømpille regnet fra N.

1.2 Gennemsejlingens fri bredde i klapfaget er 26,00 m, dog kun 24 m for skibe med mere end 12,00 m sidehøjde. Under klappen er monteret en vedligeholdelsesvogn, der, når klappen åbnes, er placeret ind mod den S-lige gennemsejlingspille. Den fri gennemsejlingshøjde fra daglig vande til underkant af klapbroen er 2,90 m, og til vedligeholdelsesvognen 2,00 m.

2. Placering af kabler i broens nærhed
2.1 På begge sider af Hadsundbroen er udlagt kabler, der på S-siden af fjorden er afmærket med skilte påmalet Kabel (det W-ligste kabel er afmærket på både N- og S-siden); de E-lige kabler med kabelbåker på S-siden af fjorden.

3. Åbningstider
3.1 Skibe og fartøjer, jf. dog afsnit 5.1, kan med de i afsnit 3.3 anførte begrænsninger til enhver tid fra solopgang (i tiden fra 1. november til 1. marts dog fra 1/2 time før solopgang) indtil 1/2 time efter solnedgang forlange fri gennemsejling, såfremt det efter brovagtens skøn kan ske uden fare for broanlæggets sikkerhed.

3.2 Endvidere kan skibe og fartøjer forlange broen åbnet for gennemsejling uden for ovennævnte tidsrum, når der inden for den normale åbningstid er truffet aftale med brovagten herom. Aftalen kan træffes på VHF, kanal 16 og 12, eller telefon 98 57 12 14.

3.3 Brovagten er berettiget til på alle ugens dage, når hensynet til vejtrafikken kræver det, at tilbageholde lystfartøjer i indtil 60 minutter, eller indtil broen åbnes for anden gennemsejling.

3.4 Hvis brovagten skønner, at gennemsejling kun bør finde sted under iagttagelse af særlige forholdsregler, skal vedkommende skib eller fartøj rette sig efter de af brovagten givne anvisninger.

4. Fyrbelysning samt tågesignaler
4.1 Gennemsejlingsåbningen er afmærket med fyr, der på hver side af den N-lige gennemsejlingspille viser grønt blinklys og på hver side af den S-lige gennemsejlingspille viser rødt blinklys. På hver af broklappernes yderste hjørner, midt i gennemsejlingsåbningen, er anbragt et hvidt, fast lys.
Om natten holdes broen belyst.

4.2 Vedrørende fyrbelysning henvises i øvrigt til søkort og fyrliste.

5. Særlige bestemmelser vedrørende gennemsejling
5.1 Fartøjer, der ved at lægge masten ned kan passere under broen, eller hvis mast er af en sådan højde, at de kan passere under broen, kan ikke forlange denne åbnet.

5.2 Alle skibe og fartøjer, der ønsker broen åbnet for gennemsejling, skal tilkendegive dette ved i en afstand af mindst 1/2 sømil at afgive følgende signal:

Om dagen
Det internationale signalflag N (eller i mangel heraf nationalflaget) hejst på halv fortop samt en lang og en kort tone med fløjte eller tågehorn.

Om natten
Et hvidt lys for boven og en lang og en kort tone med fløjte eller tågehorn.

5.3 Når et skib eller fartøj viser eller har givet signal for at tilkendegive, at broen ønskes åbnet, vil der fra signalmasterne på broens S-lige gennemsejlingspille blive afgivet følgende svarsignal såvel om dagen som om natten:

a. 1 rødt, fast lys, der betyder, at gennemsejling er forbudt.
b. 2 røde, blinkende lys der betyder, at broen vil blive åbnet for et skib kommende fra E. Passage må ikke finde sted, før signalet under punkt c. afgives.
c. 2 røde, faste lys, der betyder, at et skib kommende fra E kan passere broen.
d. 3 røde, blinkende lys, der betyder, at broen vil blive åbnet for et skib kommende fra W. Passage må ikke finde sted, før signalet under punkt e. afgives.
e. 3 røde, faste lys, der betyder, at et skib kommende fra W kan passere broen.

5.4 Såvel om dagen som om natten vil et kraftigt lydsignal afgivet med sirene ved gennemsejlingsåbningen tilkendegive, at broen trods det afgivne signal for gennemsejling ikke kan åbnes; hvis forholdene tillader det, vil desuden signalet for gennemsejling blive slukket.

5.5 Indtil gennemsejlingssignalet afgives, skal skibet holde sig i en afstand af mindst 100 m fra broen.

5.6 Broåbningen må kun passeres af ét skib ad gangen.

5.7 Såfremt der er udsigt til, at skibe samtidig vil komme til at passere broen fra modsatte sider, skal et skib eller fartøj, der har medgående strøm i almindelighed have fortrinsret frem for et skib eller fartøj, der har modgående strøm.

5.8 Inden for en afstand af 200 m på hver side af broen må maskindrevne skibe kun gå med den til sikker sejlads og manøvrering nødvendige fart.

5.9 Inden for en afstand af 200 m fra broen (kabelfelter) må der kun ankres, når det er strengt nødvendigt, f.eks. for at undgå påsejling af broen. Ved opankring uden for dette område må det påses, at skibet ikke kommer til at ligge i sejlløbet eller så nær dette, at det under svajning vil kunne blive til hinder for passagen gennem broen.

5.10 Kommer et skib i drift, således at der er fare for, at det tørner mod broen, skal skibets fører så vidt muligt efterkomme de anvisninger, der måtte blive givet af brovagten for at undgå beskadigelse af broen.

5.11 I øvrigt skal skibe og fartøjer, der befinder sig inden for en afstand af 200 m fra broen, rette sig efter de af brovagten givne anvisninger.

Overtrædelse af disse bestemmelser straffes med bøde.

Kilde: www.danskehavnelods.dk